Astetek lanceert upgrade kits voor pedalen
Hoewel Asetek nog relatief nieuw is binnen de sim racing wereld maakte het merk in eerste instantie snel naam met zijn pedaal sets en later ook sturen en direct drive wheelbases en hoewel Asetek net als andere fabrikanten de nodige problemen kende als het gaat om het halen van deadlines en voorraden was het merk daar altijd vrij open en transparant over en was het ook niet te beroerd om onvoorziene fouten toe te geven en adequaat op te lossen.
Asetek komt nu met een upgrade kit voor zijn bestaande pedaal sets en geeft daarmee zowel Forte als La Prima gebruikers de mogelijkheid een stapje omhoog te upgraden tegen beperkte kosten.
Forte gebruikers kunnen upgraden naar het hydraulische systeem van de Invicta pedalen. Asetek levert deze gebruikers voor pak hem beet €350 een upgrade kit waarmee het rem en gaspedaal een upgrade krijgen. De grootste verandering zit met name in het rempedaal wat van een systeem wat met elastomeren werkt omgebouwd wordt naar een hydraulisch systeem. De aanpassingen aan het gaspedaal zijn wat minder indrukwekkend en beperkt tot een andere "footplate".
De La prima naar Forte upgrade kits zijn vooral aanpassingen in de scharnierpunten van de hardware waardoor beter te moduleren en te doseren zou moeten zijn.
Forte® to Invicta™ Upgrade Kit
Upgrade your Forte® Sim Racing Pedals Brake & Throttle to an Invicta™ Sim Racing Pedals Brake & Throttle with this upgrade kit!
By getting this upgrade kit, you will be able to upgrade your Forte® pedalset to the industry-leading T.H.O.R.P.™ (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) hydraulic brake cylinder known from the Invicta™ pedalset.
Simple and easy to install, you will get the ultimate performance and quality of Sim Racing brake systems.
Brake System
- The T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) patent-pending hydraulic brake cylinder gives the you the ultimate experience of driving a real racecar
- Automotive-grade pressure sensor
- The inhouse designed brake cylinder features sleek CNC machined details, adding to the exquisite overall look.
- Interchangeable elastomers for adjustment of hardness combined with an integrated physical stop and an expansion chamber to mimic perfect racecar feel as well as not overloading the elastomer
- Manually adjustable initial touch hardness to mimic perfect brake pad to brake disc distance
- Pressure sensor measures 0-100 bar – tested to withstand a repetitive pressure of 100 bar (seal burst pressure 130 bar)
- 100 bar of pressure equals 180 kg of force on the face of the pedal plate
- Hydraulic Brake Cylinder made from forged aluminum
Box Contents
- T.H.O.R.P.™ Hydraulic Brake Cylinder
- 2 Spacers for Brake Cylinder
- 2 Brake Pig tail cables
- Dark Green Elastomer
- Performance Grease
- Invicta Face Plates
- 6 M5x12 Screws